O que fazer ?
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- O Carro não liga no Gás.
-
O carro não liga na Gasolina.
- Verificar Chave Comutadora
- Verificar Eletro-Válvula (Carburador)
- Verificar Emulador de Bico(s) (Injeção)
- Verificar Variador de Avanço
- Verificar Sistema de Injeção
- Verificar Sistema de Elétrico
- Verificar
o Sistema Mecânico
- Voltar p/ Defeitos Procedimentos
-
O carro Funciona ou Liga
mal.
- O
Gás está misturando com a Gasolina/Álcool ?
- Quando o veículo
está no Gás.
- O Emulador de Bico(s) pode não estar desligando o(s) bico(s). Procure a oficina !
-
Quando o veículo está na Gasolina/Álcool.
- A Eletro-válvula do redutor pode está deixando passar Gás. Procure a oficina !
- Quando o veículo
está no Gás.
- O
Gás está misturando com muito ar ?
- Verificar filtro de ar, e admissão de ar,
- O
Gás está perdendo ar ou com entrada errada ?
- Verificar filtro de ar, e admissão de ar,
- O
mesclador de Gás está correto ?
- Procure a oficina e veja se o mesclador que foi instalado é o correto para o veículo.
- A
entrada de Gás está suficiente ?
- Caso não tenha um regulador automático, a regulagem de alta pode ter saído da posição, procure a oficina para regular o veículo.
- Voltar p/ Defeitos Procedimentos
- O
Gás está misturando com a Gasolina/Álcool ?
-
O desempenho do carro
está fraco.
- Possui
Variador de Avanço ?
- Caso Possua - Verificar o Variador !
- Caso Não Possua, deve instalá-lo.
- Verificar Filtro de Ar e Velas,
-
Verificar Filtro
da Entrada do Redutor de Pressão,
- Voltar p/ Defeitos Procedimentos
- Possui
Variador de Avanço ?
-
O Gás está vazando.
- Verificar Pressão do Manômetro
- Verificar Válvula(s) de Cilindro(s)
- Verificar Válvula de Abastecimento
- Verificar
Vazamento(s)
- Procure a oficina para corrigir o vazamento.
- Voltar p/ Defeitos Procedimentos
-
Procedimentos Inciais
- Gás Natural Veicular
- Verificar
a Pressão no Manômetro;
- O mínimo é de aproximadamente 5 a 10 bar para um bom funcionamento.
- Verificar
Válvula(s) de Cilindro(s)
- Ao Abrir caso esteja(m) fechada(s) faz o barulho de alívio de pressão,
- Caso tenha ocorrido vazamento em excesso a válvula de corte de excesso de fluxo pode estar travada, podendo demorar até um dia para voltar a funcionar;
- Verificar
Válvula de Abastecimento
- Quando fechada impede a chegada de gás ao redutor;
-
Verificar Filtro de Ar
- Deve ser Novo ou estar sempre limpo
- Não Usar Filtros de Competição
-
Verificar Velas
- Vela de 1 eletrodo somente
- Abertura dos eletrodos entre 0,65 a 0,75mm
- Verificar
Vazamento(s)
- Para testes simples, utilizar espuma de sabão nos locais onde houver possibilidade de vazamento,
- Procedimentos com o
Veículo Desligado
- Observar sempre o manômetro, se indica que a pressão está reduzindo,
- Fechar a Válvula de Abastecimento, se a pressão reduzir, pode haver vazamento do Cilindro até a Válvula de Abastecimento,
- Fechar a(s) Válvula(s) de Cilindro(s), se a pressão reduzir, pode haver vazamento na Válvula de Cilindro,
- Procedimentos com o
Veículo Ligado
- Fechar a(s) Válvula(s) de Cilindro(s), ligar o veículo na Gasolina/Álcool, caso o manômetro diminua a pressão, o sistema de Gás está deixando passa Gás junto com a Gasolina. Provavelmente Bobina do Redutor,
- Fechar a(s) Válvula(s) de Cilindro(s), ligar o veículo na Gás, se o mesmo continuar funcionando a válvula não está fechando a passagem de gás completamente.
- Para testes completos procure a oficina !
- Voltar p/ Defeitos Procedimentos
-
Verificar Filtro
da Entrada do Redutor
- Pode estar obstruído devido a sujeiras e óleo que penetram no sistema durante o abastecimento. Geralmente deve-se desmontar o redutor na oficina.
- Voltar p/ Defeitos Procedimentos
-
Verificar Chave Comutadora;
-
Desconectando-a, o veículo pegará somente na Gasolina.
- Se pegar na Gasolina. Possível defeito na Chave, procure a oficina !
- Se não pegar na Gasolina. Verificar Emulador de Bico e/ou Verificar Variador de Avanço.
- Se não pegar na Gasolina. O defeito pode estar no sistema de injeção, sistema elétrico e/ou na mecânico, procure a oficina !
- Voltar p/ Defeitos Procedimentos
-
Desconectando-a, o veículo pegará somente na Gasolina.
-
Verificar Emulador
de Bico(s)
-
Se tiver conectores, desligá-los e ligar a seqüência
original do veículo.
- Se continuar a não pegar, Verificar o Variador de Avanço (se tiver).
- Voltar p/ Defeitos Procedimentos
-
Se tiver conectores, desligá-los e ligar a seqüência
original do veículo.
-
Verificar Variador
de Avanço
- Desligar o Variador e/ou Conectar o conector de emergência (jumper). Se funcionar procure a oficina para consertar o variador.
- Se persistir o defeito, procurar no sistema de injeção, sistema elétrico e/ou na mecânico, procure a oficina !
- Voltar p/ Defeitos Procedimentos
-
Verificar Emulador
de Sonda Lambda / O2
- Se tiver instalado, pode estar enviando informação incorreta. Para corrigir procure a oficina !
- Voltar p/ Defeitos Procedimentos
- Verificar
a Pressão no Manômetro;
- Gasolina / Álcool
-
O defeito é na Injeção
Eletrônica.
- A Bateria está com a Carga a mais de 10V ?
- A
luz de Advertência está acesa no painel ?
- Só
acende na Gasolina/Álcool ?
- Caso não tenham instalado um relê para desligar a lâmpada no gás, o defeito pode estar no Sistema de Injeção.
- Só
acende no Gás ?
- Verificar Emuladores de Bico(s) e Verificar Emulador de Sonda se existirem, caso contrário procure a oficina para instalá-los.
- Só
acende na Gasolina/Álcool ?
- O Carro não funciona ?
- Verificar se a bomba de combustível está injetando combustível com pressão?
- Verificar
conexões, cabos, aterramentos e fios dos sensores principalmente.
- Procure a oficina para corrigir o(s) erro(s) na injeção.
- Voltar p/ Defeitos Procedimentos
-
O defeito é no Sistema
Elétrico.
- Verificar Conectores da Bateria,
- Verificar Carga da Bateria,
- Verificar Alternador,
- Verificar Motor de Partida,
- Verificar Ignição,
- Verificar
Segredo e/ou Code(se possuir),
- Caso não encontre o defeito, procure a oficina !
- Verificar cabos de Bobina e Velas,
- Verificar se as velas estão com corrente,
- Verificar
se a bomba de combustível está injetando combustível
?
- Procure a oficina para corrigir o(s) defeito(s).
- Voltar p/ Defeitos Procedimentos
-
O defeito é no Sistema
Mecânico.
- Verificar se o veículo tem combustível ?
- Verificar
se a bomba de combustível está injetando combustível
?
- Procure a oficina para corrigir o(s) defeito(s).
- Voltar p/ Defeitos Procedimentos
-
O defeito é na Injeção
Eletrônica.
- Gás Natural Veicular
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© Atualizada em:
05.02.2004
- E-Mail
GNV
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05.02.2004
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