VW Brasil - Lançamentos

Bora, o vento que
vem do Pacífico

Derivado do Volkswagen Golf, e com porta-malas maior, o Bora 2.0 está chegando ao mercado brasileiro este mês

Texto: Auto Motor und Sport

O Volkswagen Bora, sucessor do Vento na Europa, aporta pela primeira vez no Brasil agora em outubro, mais exatamente no Salão do Automóvel de São Paulo, como uma das novidades no estande da Volks. Fabricado no México, de onde virá importado até o final do ano, o Bora divide a mesma plataforma com o conhecido Golf, tanto que ambos têm a mesma distância entreeixo (2,51 m) e dimensões internas semelhantes. Querendo dar um toque "esportivo" ao sedã, o Bora vem para cá equipado com motor 2.0 litros de 116 cv de potência. Em resumo, esse novo motor não é o mais potente nem o mais veloz, mas em qualquer circunstância - velocidade baixa ou rápida -, seu funcionamento é suave e o desempenho satisfatório.

Boa parte de seu bom comportamento nas estradas também se deve ao fato do carro usar pneus com medidas 195, que além de deixar o carro mais estável também contribuíram para boas marcas de frenagem. A suspensão, por sua vez, é firme e ao mesmo tempo confortável. Ao volante, a impressão transmitida ao condutor é que os amortecedores absorvem bem as irregularidades em qualquer tipo de piso. Sua direção é firme e precisa, e permite manter a trajetória com facilidade mesmo em altas velocidades.

Quanto ao desenho do Bora, esse não dá margem a qualquer especulação estética. As dimensões gerais permanecem praticamente as mesmas do Golf, inclusive a altura do teto em relação ao assento traseiro. Com bom nível de acabamento interno, o painel do Bora é limpo e a disposição dos equipamentos é muito boa. Assim, com estética melhorada e motor bem "afinado", o Bora representa uma boa opção de compra em seu segmento de sedã médio.

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