REGULANDO COM VARIADOR DE AVANÇO

A figura abaixo é dos micro-interruptores de um Variador de Avanço para ajuste e adaptação do novo motor convertido.

Inicialmente é recomendável utilizar avanço adicional para gnv de 12º em alta e na lenta.

Considerações para Ajuste do Variador

O funcionamento do motor com GNV deve ser normal tal como funciona na gasolina/álcool, a marcha lenta deve ser uniforme e as mesmas rotações que com o motor em gasolina/álcool. Se notar que o motor soa intermitente ou vibrando, desativar o avanço em marcha lenta com o exemplo acima no switch 1 em OFF, ou regular novamente a marcha lenta do redutor.

Para o ajuste e controle do avanço em altas rotações, é necessário media a potência ou comparar de alguma forma com quanto de avanço obtém-se maior desempenho. A melhor forma de melhor desempenho em alta seria uma calibração final num dinamômetro, onde se mede a potência com ambos os combustíveis, as emissões dos gases de escapamento e pode-se diagnosticar o avanço em reais condições de funcionamento.

Quando se seleciona um grau de avanço acima do ideal, o veículo costuma bater pino facilmente quando em rotações baixas com uma marcha avançada.

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