É conveniência de mostrar ao proprietário os danos e os defeitos do veículo, antes do ingresso na oficina, evitando desta forma discussões ou dúvidas sobre amassados e arranhados que poderiam aparecer no momento da entrega.

Controle do Estado da Ignição, Bateria e Sistema Elétrico

          É necessário verificar os sistemas que mais influenciarão no bom desempenho do veículo convertido, para que antes da conversão seja informado ao usuário para assegurar os melhores resultados na conversão GNV.

          O Sistema de Ignição deverá estar em boas condições de manutenção, os cabos de alta tensão sem sintomas de fugas, os conectores de velas e os terminais em boas condições, sem interrupções, cortes, deformações, nem envelhecidas pelo uso. Se alguma destas condições não estiverem corretas, substituir o JOGO DE CABOS DE VELAS completo.

          Utilizar o mesmo critério com a inspeção das velas se observar os eletrodos desgastados ou a porcelana rachada ou com sinal de fugas. Utilizar velas resistivas de 1 (um) pólo somente.

Controle do Chassi e zona de Fixação dos Cilindros

          É imprescindível que a área onde se efetuará  fixação do(s) cilindro(s) de GNV, (mala, caçamba, chassi) se encontram íntegras, livres de corrosão e fissuras, pois deverá suportar o esforço produzido pelo(s) cilindro(s) quando o veículo estiver em trânsito.

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