TROIA MultiMarcas - Argumentos GNV

A economia que se obtém no gás pode pagar o kit instalado e ainda ganhar um bom troco, com muitas facilidades de pagamento.

O carro se torna mais econômico.
Poderíamos falar: Ganhe dinheiro com o Gás Veicular !
- Quem instala paga o Kit, abastece e ainda tem um bom troco.
- Quem anda tem a segurança e qualidade ISO 9002 e INMETRO.
- Quem vende tem um excelente preço de revenda.
O IPVA reduz 75% no carro a gasolina e 66,66% no álcool

O Cilindro resiste a altos impactos, o que ocorre com o tanque de Gasolina;
Mesmo ficando interno, em casos de vazamento ocorrerá uma das opções:
- O gás sai para fora do veículo devido a tubulação
- O gás é mais leve que o ar, não fincando acumulado para inflamar-se
- A saída do cilindro pode ser:
  - Fechada manualmente ou
  - Automaticamente pela válvula de excesso de fluxo
O cilindro é resistente até a tiros;
Não ocorreram acidentes até hoje, que não sejam os veículos instalados ou alterados incorretamente.

O veículo fica bi-combustível
- Continua rodando no combustível original(Gasolina ou Álcool) e roda no Gás.
- A Autonomia do veículo aumenta com o Gás. Calcule a Autonomia no Gás !
- A mudança é feita automaticamente no veículo de injeção e/ou através da chave que indica o nível de gás.
- Tem convertedora que nem coloca a chave com indicação do nível de gás.
0 gás é mais barato que a gasolina em todo o mundo.
- O Gás Natural possui mais reservas mundiais que o Petróleo e o Brasil tem uma das maiores reservas do mundo e ainda pouco explorada.
Melhora o desempenho quando bem instalado.
- Como o Gás tem mais poder calórico(potência), o ponto de ignição deve ser avançado no gás, utiliza-se então o variador automático de avanço.
- Melhora o desempenho, consumo e a durabilidade do motor ainda mais no gás.
É menos poluente.
- Por não ser misturado, ser um composto natural não adulterável, e queimar melhor, emite menos gases e resíduos poluentes
Maior vida útil do motor.

Não deixa impurezas e resíduos no motor, não mistura-se com óleo, não é corrosivo, portanto o motor funciona melhor e dura muito mais.
Aumenta o tempo de troca de óleo,...

A maioria dos Kit´s do mercado são de tecnologia Italiana e são produzidos na Argentina ou Brasil.

REG - Marca da OMVL Italiana com patente exclusiva da válvula termostática na circulação de água para aquecimento do redutor.
LANDI RENZO - O Prinicpal desenvolvedor de tecnolgia para Gás Veicular no mundo e sua primeira fábrica fora da Itália é aqui no Brasil que já exporta para o mundo todo. Possui vária patentes exclusivas em seus redutores e partes externas.
OYRSA - 1º e Único ainda c/ ISO 9002, INMETRO, IBAMA e aprovado nos EUA, Canadá, Brasil e Argentina. Utiliza membranas Italianas e é um Grupo Industrial Argentino c/mais de 38 Anos
BRC - Marca originariamente italiana que no Brasil foi adquirida pela White Martins que também fabrica cilindros e válvulas.

Clientes, tomem cuidado, pois tem alguns vendedores dizendo: Kit Italianos mas são produzidos e montados na Argentina.
Na prática a tecnologia mais usada é a italiana, porém fabricado em outros países, principalmente na Argentina e inclusive no Brasil. Além de existir da Alemanha, Nova Zelândia, Canadá, Inglaterra,...
Na Itália tem-se veículos, pequenos, de luxo e esportivos, assim como, diversas marcas como Fiat, Alfa Romeo, Maseratti, Ferrari,... Nos Redutores também, e ainda tem os pequenos, grandes, normais e potenciados para veículos com maior potência. Portanto não caia na besteira de escolher um "Italiano" que pode ser inferior ou inadequado para seu carro.
Você escolheria uma Ferrari Brasileira ou um Uno Italiano ? Não tem como se comparar produtos distintos, portanto não faça o mesmo com os Redutores de Pressão.
Os pequenos tem pouca capacidade de vazão, portanto recomendado para veículos de pequena cilindrada e de baixo consumo e forma desenvolvidos visando melhor adequação do espaço na instalação.
Os grandes tem maior capacidade e mais estabilidade de regulagem.
Os potenciados ou de maior potência são para veículos de alta cilindrada e/ou volume de consumo e/ou desempenho.

Oficina Credenciada pelo INMETRO.

A oficina homologada e/ou credenciada pelo INMETRO deve seguir as normas rigorosas de qualidade e segurança.
Recomendamos primeiro escolher a(s) oficina(s) e depois comparar preços.
Somos oficina há mais de 35 Anos, completa com Mecânica, Elétrica, Injeção, Lanternagem, Pintura, ...
Temos mais de 8.000m² de área
EXPERIÊNCIA:
- Fomos concessionária VW e a 1ª FIAT por muitos anos
- Treinamos outras oficinas que revendem o nosso kit.
- Veja as fotos de nossa oficina
Geralmente fornecemos mais informações e esclarecimentos aos clientes do que as instaladoras, pois não colocamos peças somente, e sim fazemos a adaptação e ajuste da mecânica do veículo.
Analisamos previamente o veículo para ver se o rendimento vai ser adequado.
Os suporte de fabricação própria
- Seguindo as normas no INMETRO (ABNT), download no site.
- Aproveitamos o espaço da mala ou caçamba e não tiramos o estepe do lugar, o que não ocorre com outras instaladoras de Kit.
- Inclusive na parte inferior do veículo, cuja instalação já seguiam as normas atuais mesmo antes de entrarem em vigor ou quando outras oficinas diziam que não era possível.

SUGESTÕES: Sugerimos explorar o nosso site, que é muito completo e com muitas informações, pois são mais de 200 páginas de informações selecionadas.
Pode-se calcular a Autonomia e Economia do veículo, tiramos dúvidas, consulte as perguntas mais freqüentes, veja o manual de gás, consulte nossas PROMOÇÕES, veja como funciona, qual o esquema e roteiro de instalação, quais opcionais e suas funções, e muitas outras páginas principais sobre gás.

Perguntas Mais Freqüentes?